Um reboque híbrido solar OEM permite que um distribuidor venda um sistema de energia completo com sua própria marca, em vez de ter que projetar um do zero. Distribuidores e importadores na América Latina, na África francófona, no Golfo e nos EUA podem colocar sua própria marca nos reboques híbridos solares VTS8P, VTS12P e VTS20P ESS da AB-iPower. Este guia compara os três modelos lado a lado, explica como escolher entre eles, estabelece o que pode ser personalizado e lista o que a fábrica precisa receber de você para transformar uma ideia de produto em uma cotação OEM firme.
Por que a marca própria (private label) funciona para esses reboques
As três unidades saem da fábrica como sistemas completos: conjunto solar, bateria LiFePO4, inversor e gerador a diesel já montados e cabeados em um único reboque. Um distribuidor não precisa projetar um sistema elétrico e depois buscar as peças separadamente. Você escolhe um modelo padrão, define sua marca e os requisitos do seu mercado, e revende como sua própria linha de produtos para frotas de locação, EPCs e instaladores no seu território.
O processo geral é descrito na página de fabricação OEM/ODM. Se preferir vender sob a marca AB-iPower, veja a página de distribuidor. Para entender o que significa comprar diretamente da fábrica na prática, leia comprando ESS híbrido direto de fábrica.
O VTS8P ESS é a porta de entrada monofásica na linha de reboques híbridos VTS.
Para um importador entrando em um novo mercado, a questão raramente é se uma unidade pode receber uma marca própria. O verdadeiro trabalho é combinar um dos três modelos com as cargas que seus clientes realmente utilizam, e informar à fábrica com precisão o que seu mercado exige antes que ela faça a cotação.
VTS8P, VTS12P e VTS20P ESS lado a lado
O VTS12P e o VTS20P ESS compartilham o mesmo banco de inversores, a mesma capacidade de bateria e o mesmo gerador a diesel. Eles diferem no tamanho do conjunto solar e na área ocupada. O VTS8P ESS é uma unidade menor, monofásica, construída em torno de um inversor, bateria e gerador diferentes.
| Especificação | VTS8P ESS | VTS12P ESS | VTS20P ESS |
|---|---|---|---|
| Inversor (PCS) | 15 kVA, 1 × Victron Quattro | 30 kVA, 3 × Victron Quattro | 30 kVA, 3 × Victron Quattro |
| Saída padrão | Monofásico 230 V, 50 Hz | Trifásico 230 V, 50 Hz | Trifásico 230 V, 50 Hz |
| Conjunto solar | 8 × 380 W | 12 × 450 W | 20 × 450 W (9 kW) |
| Bateria | 30,7 kWh LiFePO4 | 51,2 kWh LiFePO4 | 51,2 kWh LiFePO4 |
| Vida útil em ciclos da bateria | 6.000 ciclos | 6.000 ciclos | 6.000 ciclos |
| Gerador a diesel | 18 kVA Yanmar | 35 kVA Hatz | 35 kVA Hatz |
| Tanque de combustível | 130 L | 130 L | 130 L |
| Dimensões (C × L × A) | 2.480 × 2.150 × 1.690 mm | 4.015 × 2.200 × 2.750 mm | 4.500 × 2.200 × 2.500 mm |
| Peso | Confirmado na cotação | 4.000 kg | Confirmado na cotação |
| Contêiner de 20 pés | 2 unidades | Não publicado | Não publicado |
| Contêiner de 40 pés | 4 unidades | 4 unidades | 4 unidades |
Escolhendo o VTS8P ESS para instalações monofásicas
O VTS8P ESS se encaixa em instalações que operam cargas monofásicas de 230 V: um abrigo de telecomunicações, um escritório de canteiro de obras, uma montagem de eventos de pequeno porte ou uma estação de CFTV. Seu inversor Victron Quattro entrega 15.000 VA / 12.000 W contínuos a 25 °C, com pico de 25.000 W. Como exemplo, a bateria de 30,7 kWh pode suportar uma carga constante de 3 kW por aproximadamente 10 horas antes que o gerador Yanmar de 18 kVA seja necessário. A autonomia real depende da carga e da disponibilidade de sol no local.
É também o único dos três com uma capacidade de carregamento publicada para contêiner de 20 pés, duas unidades por contêiner de 20 pés, o que é relevante se seu primeiro pedido OEM for um lote de teste.
Escolhendo entre o VTS12P e o VTS20P ESS para instalações trifásicas
Ambas as unidades trifásicas usam o mesmo banco de inversores de 30 kVA (três Victron Quattro, cada um com 10.000 VA / 8.000 W contínuos a 25 °C), a mesma bateria de 51,2 kWh e o mesmo gerador Hatz de 35 kVA. A decisão não é sobre potência. É sobre quanto da energia diária vem do sol. O VTS20P ESS traz painéis dobráveis de 20 × 450 W (9 kW) contra 12 × 450 W (5,4 kW) no VTS12P ESS, de modo que o gerador funciona menos em locais ensolarados.
O VTS20P ESS carrega um conjunto solar dobrável maior que o VTS12P ESS, para o mesmo tamanho de inversor e bateria.
Como exemplo, a bateria de 51,2 kWh em qualquer uma das unidades pode fornecer uma carga constante de 5 kW por aproximadamente 10 horas antes que o gerador seja necessário. Se seus clientes finais operam ferramentas de construção trifásicas ou cargas de acampamento em locais com sol forte e constante, o VTS20P ESS é a escolha natural. Se os locais costumam ter sombra ou céu nublado, os painéis extras rendem menos e o VTS12P ESS oferece o mesmo inversor, bateria e gerador em uma unidade mais curta (4.015 mm contra 4.500 mm). Ambos carregam quatro unidades por contêiner de 40 pés.
Para um projeto que posteriormente precise de mais entrada solar do que qualquer um dos conjuntos embarcados oferece, o reboque fotovoltaico solar móvel VTS20P pode adicionar capacidade no local. A compatibilidade com uma unidade híbrida específica é confirmada por projeto.
O que pode ser personalizado em uma produção com marca própria
A personalização se divide em dois grupos. Mudanças de marca não alteram a especificação padrão. Mudanças de especificação alteram a construção e são confirmadas modelo a modelo na cotação.
Marca
- Pintura e placas de identificação: seu logotipo, cores, adesivos e placas de identificação na unidade e na embalagem.
- Documentação: manuais, fichas técnicas e etiquetas com sua marca e no idioma do seu mercado.
Especificação
- Tensão e frequência: as construções padrão são 230 V, 50 Hz. Os EUA e boa parte da América Latina operam em redes de 60 Hz, portanto informe sua tensão, frequência e configuração de fases logo no início.
- Bateria e potência: a capacidade da bateria, a potência do PCS e a marca do inversor podem ser discutidas onde seu mercado precisar de algo diferente do modelo padrão.
- Tomadas e conexões: o VTS8P ESS é publicado com uma tomada monofásica de saída de 63 A e duas de 32 A, e o VTS12P e o VTS20P ESS com uma tomada trifásica de saída de 63 A e uma de 32 A. Informe à fábrica qual padrão de plugue e tomada seus clientes utilizam.
- Padrão do reboque: padrões de reboque australiano, norte-americano ou europeu, com opções de engate e eixo.
- Controle e monitoramento: controlador, monitoramento 4G, partida remota e integração de telemetria de frota.
Painel de controle de uma unidade de energia híbrida na fábrica. Tipos de tomada, etiquetas e placas de identificação são itens a definir em um briefing OEM.
Uma mudança de especificação não é uma mudança de marca. Uma frequência, capacidade de bateria ou gerador diferentes afetam a construção, o teste e o prazo de entrega, portanto são confirmados na cotação do seu projeto e nunca presumidos a partir da ficha técnica publicada. O mesmo vale para as certificações: verifique quais estão listadas na ficha do modelo escolhido, e informe no briefing qualquer aprovação adicional exigida pelo seu mercado.
Como um projeto OEM funciona
- Briefing: você compartilha seu mercado-alvo, quantidades e a especificação que precisa.
- Amostra ou protótipo: a fábrica configura e constrói uma unidade de amostra para sua aprovação.
- Validação: inspeção presencial, por terceiros ou por videochamada ao vivo.
- Produção em série: as unidades com sua marca são produzidas, testadas e embaladas para exportação.
- Fornecimento de longo prazo: peças de reposição e especificações consistentes ao longo da vida útil do produto.
Preparando uma solicitação de cotação precisa
A forma mais rápida de obter uma cotação OEM utilizável é enviar um panorama completo da instalação já na primeira mensagem. Inclua:
- País e padrão de rede elétrica: país de destino, tensão de saída, frequência, monofásico ou trifásico, e tipo de plugue e tomada.
- Perfil de carga: carga contínua média, carga de pico, o maior motor a ser partido, e horas de uso por dia em um local de cliente típico.
- Autonomia desejada: quantas horas a instalação deve operar com bateria e energia solar antes que o gerador entre em funcionamento.
- Modelo e quantidade: o modelo que você tem em mente, o tamanho do primeiro lote e o volume anual esperado.
- Materiais de marca: arquivos de logotipo, códigos de cores, texto para placas de identificação e o idioma das etiquetas e manuais.
- Condições do local: faixa de temperatura ambiente, altitude, poeira ou umidade. As baterias nos três modelos são classificadas para operação entre 0 e 65 °C.
- Requisitos de conformidade: qualquer aprovação ou documento que sua alfândega ou seus clientes exijam.
- Logística: Incoterm (FOB ou CIF), porto de destino e janela de entrega desejada.
Com esses oito pontos, a fábrica consegue confirmar o modelo, as alterações, o carregamento do contêiner e o prazo de entrega em uma única resposta, em vez de várias.
Onde esses trailers são implantados
As unidades VTS8P ESS são adequadas para operadoras de sites de telecomunicações, pequenas frotas de locação e contratantes de eventos que operam cargas monofásicas. As unidades VTS12P e VTS20P ESS são adequadas para empreiteiras de construção, acampamentos de mineração e exploração e operadoras de locação de maior porte que trabalham com ferramentas trifásicas e infraestrutura de obra. Nossa calculadora de economia de combustível transforma a carga do seu cliente e o preço local do diesel em uma comparação lado a lado que você pode inserir diretamente em uma proposta. Trate o resultado como uma estimativa de planejamento, não como um número garantido, já que a economia real depende das horas de sol e do ciclo de trabalho real. O contexto setorial para o seu material de vendas está nas páginas frotas de locação, construção, mineração e telecomunicações.
Próximo passo
Se você importa equipamentos de energia para a América Latina, África francófona, Golfo ou EUA e deseja revender o VTS8P, VTS12P ou VTS20P ESS com a sua própria marca, solicite um orçamento e escreva “OEM” na sua mensagem. Envie o seu país e o padrão de rede elétrica, o perfil de carga dos seus clientes, a autonomia que deseja na bateria, as suas quantidades e os materiais da sua marca, e a fábrica retornará com uma oferta configurada.
