Remorque hybride solaire VTS8P ESS 15 kVA avec 30,7 kWh LiFePO4 et groupe électrogène diesel 18 kVA
Un groupe de stockage d'énergie solaire remorquable pour une alimentation hors réseau 24h/24 : 8 panneaux solaires de 380 W, batterie LiFePO4 de 30,7 kWh, onduleur Victron Quattro 15 kVA et groupe électrogène diesel Yanmar 18 kVA qui ne démarre que lorsque la batterie en a besoin.
- Testé avant expédition
- Marquage OEM possible
- FOB ou CIF dans le monde entier
Fabriqué par AB-iPower Co., Ltd, Chongqing, Chine
VTS8P ESS
- Onduleur (PCS)
- 15 kVA, monophasé 230 V
- Solaire
- 8 × 380 W
- Batterie
- 30,7 kWh LiFePO4
- Groupe électrogène diesel
- 18 kVA Yanmar
Caractéristiques
Caractéristiques techniques
| Puissance nominale | 15 kVA |
|---|---|
| Sortie | Monophasé 230 V, 50 Hz |
| Panneaux solaires | 8 × 380 W |
| Modèle | Victron Quattro |
|---|---|
| Quantité | 1 |
| Tension nominale de la batterie | 48 V |
| Courant de transit max. | 2 × 100 A |
| Puissance continue à 25 °C | 15,000 VA / 12,000 W |
| Puissance de crête | 25,000 W |
| Courant d'entrée (CC) | 350 A |
| Courant de sortie continu max. | 53 / 50 A |
| Rendement max. | 96 % |
| Consommation à vide | 110 W |
| Tension d'absorption / de maintien | 57,6 / 52,8 V DC |
| Courant de charge de la batterie | 200 A |
| Sortie auxiliaire | 50 A |
| Sécurité | EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, EN-IEC 62109-1 |
| Modèle | Victron SmartSolar 150/60 |
|---|---|
| Courant de court-circuit PV max. | 50 A |
| Tension de circuit ouvert PV max. | 150 V max. absolu ; 145 V max. au démarrage et en fonctionnement |
| Protection | Inversion de polarité PV, court-circuit de sortie, surchauffe |
| Température de fonctionnement | -30 à +60 °C (pleine puissance nominale jusqu'à 40 °C) |
| Indice de protection | IP43 électronique, IP22 zone de raccordement |
| Sécurité | EN/IEC 62109-1, UL 1741, CSA C22.2 |
| Module | AK-B-LV-EH5.0 × 6 |
|---|---|
| Tension nominale | 51,2 V |
| Capacité | 30,7 kWh |
| Température de fonctionnement | 0 à 65 °C |
| Durée de vie (cycles) | 6,000 cycles |
| Entrée CA | Monophasé 230 V, 125 A (SP-3665-3P-125A × 1) |
|---|---|
| Sortie CA | Monophasé 230 V, 63 A / 32 A |
| Prises de sortie | 63 A × 1, 32 A × 2 |
| Puissance | 18 kVA |
|---|---|
| Tension / fréquence | 230 V, 50 Hz |
| Courant nominal | 78 A |
| Phases | Monophasé |
| Moteur | Yanmar 4TNV88-BIGE |
| Vitesse | 1500 rpm |
| Réservoir de carburant | 130 L |
| Niveau sonore à 7 m | 75 dB(A) |
| Refroidissement | Liquide |
| Alternateur | Stamford S0L2-G, 18 kVA |
| Classe d'isolation / protection | H / IP23 |
| Régulateur de tension | AVR |
| Longueur (timon replié) | 2,480 mm |
|---|---|
| Largeur (garde-boue inclus) | 2,150 mm |
| Hauteur (mât rétracté) | 1,690 mm |
| Conteneur 20 pieds | 2 unités |
| Conteneur 40 pieds | 4 unités |
FAQ
FAQ
Peut-il fonctionner sans le groupe électrogène diesel ?
Oui. À faible charge, le champ solaire et la batterie de 30,7 kWh alimentent le site ; le groupe démarre automatiquement lorsque la batterie doit être rechargée ou que la charge est trop élevée.
Une sortie triphasée est-elle disponible ?
Le VTS8P ESS standard est en monophasé 230 V, 50 Hz, avec une entrée CA monophasée 230 V. Pour une sortie triphasée, consultez le VTS12P ESS ou demandez-nous une configuration sur mesure.
Quelle puissance l'onduleur fournit-il et quelles prises sont installées ?
L'onduleur Victron Quattro est de 15 kVA : 15 000 VA / 12 000 W en continu à 25 °C, avec une crête de 25 000 W. La sortie est en monophasé 230 V, 50 Hz, via une prise 63 A et deux prises 32 A.
Combien de temps la batterie peut-elle alimenter un site seule ?
Cela dépend de la charge. Par exemple, la batterie LiFePO4 de 30,7 kWh peut alimenter une charge constante de 3 kW pendant environ 10 heures avant que le groupe soit nécessaire. Les six modules sont donnés pour 6 000 cycles.
Quel groupe électrogène est installé et quel est son niveau sonore ?
Un groupe monophasé de 18 kVA avec moteur Yanmar 4TNV88-BIGE et alternateur Stamford, tournant à 1 500 tr/min avec un réservoir de 130 L. Le niveau sonore est de 75 dB(A) à 7 m, et il ne fonctionne que lorsque la batterie ou la charge l'exige.
Comment est-il expédié et quels sont le délai et les conditions de paiement ?
Deux unités tiennent dans un conteneur 20 ft et quatre dans un 40 ft. La fabrication prend 15 à 45 jours ouvrés selon la quantité, avec 30 % d'acompte et le solde avant expédition, en FOB ou CIF.
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