VTS12P ESS

VTS12P ESS, groupe solaire hybride triphasé 30 kVA sur remorque avec 51,2 kWh LiFePO4 et groupe électrogène 35 kVA

Une remorque hybride solaire à double essieu pour sites triphasés : 12 panneaux solaires de 450 W, stockage de 51,2 kWh LiFePO4, trois onduleurs Victron Quattro (30 kVA) et un groupe électrogène diesel Hatz 35 kVA pour les pics de charge et les longues périodes nuageuses.

  • Testé avant expédition
  • Marquage OEM possible
  • FOB ou CIF dans le monde entier
Remorque solaire hybride VTS12P ESS à double essieu avec douze panneaux solaires déployés

Fabriqué par AB-iPower Co., Ltd, Chongqing, Chine

VTS12P ESS

Onduleur (PCS)
30 kVA, triphasé
Solaire
12 × 450 W
Batterie
51,2 kWh LiFePO4
Groupe électrogène diesel
35 kVA Hatz

Caractéristiques

Caractéristiques techniques

Système
Puissance nominale30 kVA
SortieTriphasé 230 V, 50 Hz
Panneaux solaires12 × 450 W
Onduleur
ModèleVictron Quattro
Quantité3
Tension nominale batterie48 V
Courant de transfert max.2 × 100 A
Sortie continue à 25 °C10 000 VA / 8 000 W chacun
Puissance de pointe20 000 W chacun
Courant d'entrée (CC)235 A
Courant de sortie continu max.37 A
Rendement max.96 %
Puissance à vide60 W
Tension d'absorption / de maintien57,6 / 52,8 V CC
Courant de charge batterie200 A
Sortie auxiliaire50 A
SécuritéEN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, EN-IEC 62109-1
Régulateur solaire MPPT
ModèleVictron SmartSolar 150/60
Courant de court-circuit PV max.50 A
Tension de circuit ouvert PV max.150 V max. absolu ; 145 V max. au démarrage et en fonctionnement
ProtectionInversion de polarité PV, court-circuit en sortie, surtempérature
Température de fonctionnement-30 à +60 °C (pleine puissance nominale jusqu'à 40 °C)
Indice de protectionIP43 électronique, IP22 zone de raccordement
SécuritéEN/IEC 62109-1, UL 1741, CSA C22.2
Batterie
ModuleAK-B-LV-EH5.0 × 10
Tension nominale51,2 V
Capacité51,2 kWh
Température de fonctionnement0 à 65 °C
Durée de vie en cycles6 000 cycles
Entrée et sortie CA
Entrée CATriphasé 400 V, 63 A, 5 broches (SP-3658-5P-63A)
Sortie CATriphasé 230 V, 63 A / 32 A
Prises de sortieSP-209-5P-63A × 1, SP-1502-3P-32A × 1
Groupe électrogène diesel
Puissance35 kVA
Tension / fréquence400 V, 50 Hz
Courant nominal50 A
PhasesTriphasé
MoteurHatz 4H50TICD
Vitesse1500 tr/min
Réservoir de carburant130 L
Niveau sonore à 7 m75 dB(A)
RefroidissementLiquide
AlternateurNPE32 VL4C, 35 kVA
Classe d'isolation / protectionH / IP23
Régulateur de tensionAVR
Dimensions et expédition
Longueur (flèche repliée)4 015 mm
Largeur (avec garde-boue)2 200 mm
Hauteur (mât rétracté)2 750 mm
Poids4 000 kg
Conteneur 40 pieds4 unités

Avantages

Pourquoi choisir le VTS12P ESS

Moins de diesel

Le solaire et la batterie assurent la charge la majeure partie du temps ; le groupe électrogène ne démarre qu'en cas de besoin.

Maintenance réduite

Moins d'heures moteur signifie des intervalles d'entretien plus longs et des coûts de maintenance réduits.

Nuits silencieuses

Le fonctionnement sur batterie seule à faible charge maintient le site silencieux à proximité des campements et des riverains.

Tout-en-un sur remorque

Champ solaire, stockage LiFePO4, onduleur et groupe électrogène diesel arrivent prêts à être déployés.

Applications

Où il est utilisé

  • Chantiers de construction avec outils triphasés
  • Camps isolés
  • Événements et installations temporaires
  • Exploitation minière et prospection
  • Flottes de location
  • Alimentation de secours

FAQ

FAQ

Quelle est la tension de sortie et quelles prises sont installées ?

Le VTS12P ESS fournit du triphasé 230 V, 50 Hz via une prise 5 broches 63 A et une prise 3 broches 32 A. L'entrée CA est en triphasé 400 V, 63 A (5 broches).

Comment les panneaux solaires, la batterie et le groupe électrogène fonctionnent-ils ensemble ?

Les 12 panneaux de 450 W et la batterie LiFePO4 de 51,2 kWh assurent la charge la majeure partie du temps. Le groupe électrogène diesel Hatz 35 kVA ne démarre que lors des pics de charge ou des longues périodes sans soleil, ce qui limite les heures moteur et la consommation.

Quelle puissance les onduleurs peuvent-ils fournir ?

Trois onduleurs Victron Quattro fournissent 30 kVA au total. Chacun délivre 10 000 VA / 8 000 W en continu à 25 °C, avec des crêtes jusqu'à 20 000 W, pour un rendement maximal de 96 %.

Combien de temps la batterie peut-elle alimenter un site sans le groupe électrogène ?

Cela dépend de la charge. Par exemple, la batterie de 51,2 kWh peut alimenter une charge constante de 5 kW pendant environ 10 heures avant que le groupe soit nécessaire. Elle est donnée pour 6 000 cycles.

Quels sont le réservoir et le niveau sonore du groupe électrogène ?

Le moteur Hatz 4H50TICD entraîne un alternateur triphasé 400 V de 35 kVA avec régulateur AVR. Il dispose d'un réservoir de 130 L, d'un refroidissement liquide et d'un niveau sonore de 75 dB(A) à 7 m.

Comment le VTS12P ESS est-il expédié et quelles sont les conditions de paiement ?

Quatre unités tiennent dans un conteneur 40 ft ; chacune pèse 4 000 kg et mesure 4 015 × 2 200 × 2 750 mm flèche repliée. Nous expédions en FOB ou CIF, avec 30 % d'acompte et le solde avant expédition.

Indiquez-nous le site, la charge et les heures d’utilisation. Nous recommandons une configuration et envoyons un prix usine.